上海木托盤(pán)運輸作為物資流通工程的兩大支柱之，在整個(gè)物資流通過(guò)程中起著(zhù)非常重要的作用為了使運輸能夠適應社會(huì )和經(jīng)濟的發(fā)展，在進(jìn)行有關(guān)運輸決策時(shí)。未來(lái)年代，在不同運輸方式的運輸網(wǎng)絡(luò )上，旅客和各類(lèi)貨物的流量、流向的空問(wèn)分布狀態(tài)如何。

木托盤(pán)廠(chǎng)家為解決運輸需求和運輸能力的矛盾，應該新建、擴建或改建哪些運輸項目，其先后順序如何。有限的投資或資源在各運輸項目間應該如何合理分配，以使該運輸系統的整體性能最優(yōu)。在現有塑料木托盤(pán)運輸條件下。應該如何分配各種運力和組織貨物的合理流動(dòng)。運輸系統建模就是為回答上述問(wèn)題而進(jìn)行的。所建立的運輸系統模型應是科學(xué)地從運輸活動(dòng)的現實(shí)中抽象出來(lái)，從本質(zhì)上去定量描述整個(gè)運輸系統活動(dòng)以及各個(gè)組成部分聞的有機聯(lián)系，提供塑料 運輸系統預測、規劃、分配、評價(jià)和調控所需的決策信息，從更高的角度指導運輸活動(dòng)實(shí)踐。